干燥部的供汽系統(tǒng)是否合理，對于干燥部的成紙質(zhì)量，蒸氣消耗及操作管理，均有很大影響。

　　該部分主要依據(jù)以下原則來設計：

　　⑴能保證靈活地調(diào)節(jié)各部分溫度，以便得出適當?shù)母稍餃囟惹€；

　?、朴行У乩谜魵猓?jié)約能源；

　?、潜阌谂懦鱿到y(tǒng)內(nèi)的不凝性氣體，以便提高傳熱效率。

　　為了滿足這些要求，一般都采用多段通汽的方法，而單段通汽的方法，只在某些低速的紙機上還有保留。

　　多段通汽系統(tǒng)的特點是把多烘缸干燥部的烘缸分成幾個組（一般為3——5組，烘缸數(shù)低于20個的，有的只分成兩組），鍋爐來的新蒸氣一般只通入第一組烘缸，第二組則利用第一組烘缸的冷凝水減壓再沸所產(chǎn)生的二次蒸氣，因此第二組烘缸的溫度低于第一組。同樣，第三組則用第二組烘缸的二次蒸氣，以此類推。一般把蒸氣通過的次數(shù)稱為“段”因此稱為多段通汽。又因為蒸氣在缸內(nèi)是串流不息的，故又稱為有蒸氣循環(huán)的通汽方式。

　　多段通汽的烘缸，可以按下述比例來安排各段的烘缸個數(shù)：三段，1:2:4，或1:3:6。四段，1:2:4:6。多者為第一段，依次向下排。

　　來自鍋爐的新鮮蒸氣，進入設在壓光機前的第一段烘缸，由該段烘缸排出的冷凝水和未冷凝的蒸氣，進入一段汽水分離器，再沸后的二次蒸氣與一段未冷凝的蒸氣一道，進入二段，作為二段的加熱蒸氣。

　　同樣，二段的未冷凝蒸氣及汽水分離器產(chǎn)生的二次蒸氣，又供做三段的加熱蒸氣。

　　另外，干布缸采用新蒸氣加熱，其冷凝水經(jīng)汽水分離器排出的二次汽可與第一段汽水分離器的第二次蒸氣混合，送往二段。三段通汽的新蒸氣壓力為0.3——0.8MPa（3——8kg/cm2），而三段后的乏氣壓力為0.02——0.8MPa（0.2——0.8kg/cm2）。

　　如果第二段的溫度不夠，可以提高第一段的進汽量，從而增加第一段中的未冷凝蒸氣量。也可以開啟新蒸氣管路上的閥門，直接補充新蒸氣。同親，當?shù)谌螠囟炔蛔銜r，也可以直接補充新蒸氣。

　　為了增大各段間的壓差，便于蒸氣的流通并排出不凝性氣體，最后一段再沸器出來的蒸氣，往往進入與真空泵相連的冷凝器，冷凝的水和各段冷凝水一同回鍋爐，以回收其熱量。而不凝性氣體由真空泵排出。

　　多段通汽可以保證各烘缸中不蓄積不凝性氣體，有利于提高烘缸的傳熱效率；由于各段的溫度不一樣，而且可以調(diào)節(jié)，所以可以按生產(chǎn)工藝要求，確定合理的干燥溫度曲線；另外，由于充分利用乏汽和冷凝水的熱量，有利于節(jié)約能源，因此，這種通汽方式是當前長網(wǎng)造紙機干燥部普遍采用的方式。