“推動網(wǎng)購、快遞健康發(fā)展。”連續(xù)五年，快遞業(yè)發(fā)展寫入政府工作報告。綠色包裝、末端派送、快遞員權(quán)益保護……跟快遞有關(guān)的事情，自然也成為兩會上代表委員關(guān)心的話題?！耙粋€‘雙十一’，帶來了小區(qū)內(nèi)堆積如山的快遞包裝垃圾，治理快遞包裝污染刻不容緩。”今年兩會，全國政協(xié)委員、上?？茖W院副院長曹阿民帶來一份提案，建議治理快遞包裝污染要從源頭入手，應盡快出臺網(wǎng)購包裝材料國家標準，促進網(wǎng)購業(yè)態(tài)綠色發(fā)展。

　　前不久，國家有關(guān)部門召開《快遞暫行條例》發(fā)展相關(guān)情況政策吹風會。會上透露的數(shù)據(jù)稱，中國快遞業(yè)務量的規(guī)模已經(jīng)連續(xù)4年位居世界第一，去年全國快遞業(yè)務量完成400.6億件，是2007年的33.4倍，十年間年均增長達到42%。按業(yè)內(nèi)每個包裝箱0.2公斤的通常標準保守計算，400.6億件快遞意味著過去一年至少產(chǎn)生800萬噸垃圾。

　　國家郵政局發(fā)布的《2017中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》也顯示，2016年，全國快遞共消耗約32億條編織袋、約68億個塑料袋、37億個包裝箱以及3.3億卷膠帶。同一份報告也顯示，中國包裝垃圾的總體回收率小于20%，其中紙盒只有不到一半被回收。這一數(shù)據(jù)的背后，看得出快遞業(yè)的巨大能量，也看得出快遞業(yè)的巨大浪費。如何讓快遞包裝“輕松上路”，減少對環(huán)境的污染，這已是行業(yè)不容回避的問題。

　　全國人大代表張近東建議，應盡快制定快遞業(yè)綠色包裝和過度包裝國家標準，構(gòu)建快遞業(yè)包裝廢棄物回收體系，逐步實現(xiàn)快遞包裝全面綠色化。

　　快遞業(yè)綠色包裝是一項系統(tǒng)工程，從綠色循環(huán)產(chǎn)品的使用，到包裝回收體系的建立，以及快遞包裝耗材的減量化，都需要明確的標準。要解決快遞垃圾問題，首先需要制定好國家標準、行業(yè)規(guī)范，讓綠色包裝推廣有法可依。同時，還應該建立起以政府為主導、企業(yè)為主體、社會組織和公眾共同參與的治理體系，發(fā)揮全社會合力，讓快遞垃圾變廢為寶，用市場化的方式加快形成回收利用的產(chǎn)業(yè)鏈。